周群真实身份曝光
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把柄Gartner的预测，由于芯片短缺以及汽车的电气化和自动化等趋势，十大汽车主机厂(OEM)中的一半将在2025年自主遐想芯片，而这将增强他们对本人居品道路图和供应链的收尾。
Gartner计划副总裁Gaurav Gupta暗示：“汽车半导体供应链相配复杂。大无数情况下，芯片制造商一般是汽车制造商的三级或四级供应商，因此他们时时需要一段时候才能相宜影响汽车阛阓需求的变化。这一供应链可见性的贫乏，使得汽车主机厂愈加但愿增强对本人半导体供应链的收尾。”
Gupta暗示：“此外，变成抓续芯片短缺的主要原因是在较小的8英寸晶圆上制造的锻练半导体期间节点器件，而此类器件的产能膨大相配困难。汽车行业在认证较大尺寸晶圆上制造的旧器件方面一直抓保守魄力，而这也使他们反受其害况且可能会促使他们启动自主遐想芯片。”
这种将芯片遐想引入里面的款式被称为“原厂-代工场径直互助款式”(OEM-Foundry-Direct)，该款式并不是汽车行业所特有的。而半导体阛阓正在发生的一些变化将使这种款式在科技公司中获得加强。台积电、三星等半导体芯片代工场已对外提供顶端制造工艺，柬埔寨修车群其他半导体供应商也已对外提供先进的常识产权，这缩小了芯片定制遐想的难度。
Gupta暗示：“咱们还瞻望，从小型芯片短缺中吸取的阅历训戒将进一步鼓动汽车制造商转型成为科技公司。”
Gartner还预测好意思国和德国的新车平均销售价钱将在2025年跨越5万好意思元，这将鼓动旧车的维修和升级。Gartner计划副总裁Mike Ramsey暗示：“由于东说念主们会设法延伸现存车辆的使用寿命，因此价钱的加快上升可能会减少车辆的总体销售量并扩大通盘这个词零部件和升级阛阓。”
Gartner分析师瞻望周群真实身份曝光，濒临价钱上升，新车阛阓将保抓妥当，甚而出现下跌。与此同期，汽车制造商将通过推送新的处事，甚而推送修复和遐想机升级来延伸现存车辆的寿命。