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本期开发日记的主角是皇家兵工场针对出口市集在酋长 Mk.5 基础上打造的超等酋长——酋长 900！西昌修车群

酋长 900：英国陆战科技树 VI 级主战坦克载具速览：

新款 900 马力发动机，活泼性能提高

120 毫米 L11A5 主炮，配备 APFSDS、APDS 与 HESH

装甲布局与酋长 Mk 5 接近，覆有金属外壳改动外形

加装激光测距仪

载具历史1980 年代，在首批酋长坦克问世 20 年后，英国皇家兵工场 (ROF) 入部属手对那时已日益老旧的酋前程行当代化升级，以此满足英邦本国的装备需求，同期面向国际市集出口。联想团队顾惜针对全体活泼性不及、发动机能源较弱以及装甲看管不全面等主要问题进行了改进。为此，阵势筹谋为坦克加装乔巴姆复合装甲，并禁受功率达 900 马力的罗尔斯-罗伊斯秃鹰发动机改善活泼智力。此外，传动系统与吊挂安装有所升级，车载电子拓荒也一并更换为同期期的新式号。

阵势使用此前为伊朗建造的两辆酋长主战坦克看成原型车进行更动升级——因伊朗翻新，这批坦克订单被枢纽叫停。两辆样车于 1982 年完工，并在英国陆军装备博览会 (BAEE) 中展出。尽管皇家兵工场的宣传材料中称样车搭载有新式乔巴姆装甲，但两辆改装坦克施行并未搭载复合装甲模块，只是加装了一层金属外壳以模拟加装复合装甲后的外不雅。

最终，皇家兵工场打造的酋长 900 未能获利任何订单，导致该阵势最终走向了失败并在 1986 年停止。最终施行建成的两辆酋长 900 样车中，序列号为 56 MS 09 的那辆被送往马可尼公司进行里面改装，现摆列于坦克博物馆；另一辆序列号 56 MS 78 的坦克则被叮嘱至拉夫沃斯靶场看成射击靶标，留存下来的部分坦克残缺在之后被 BAE 系统公司用于测试其他酋长坦克改进有筹谋。

意识了解酋长 900！

来会会行将随新版块加入英国陆战科技树的当代化版块酋长——酋长 900！看成英国皇家兵工场自行出资研发的升级阵势，这一有筹谋旨在以酋长 Mk 5 基础联想打造一款当代化主战坦克装备，并将其推向外洋市集。除全新大功率发动机之外，炮塔与车体正面的外形也经由了再行联想，不外开起来仍然是正米字旗老英吉祥味。让咱们长远了解一下吧！

趣常识：酋长 900 型号中的“900”数字来自车上搭载的罗-罗秃鹰发动机的功率，与那时部分汽车以马力定名的法例通常。

乍看之下，酋长 900 几乎即是个披着挑战者皮的酋长 Mk 5。相较于同期代其他坦克，活泼性能不及这一短板一直困扰着酋长 Mk 5 ，为此酋长 900 进行了针对性升级，禁受功率达 900 马力的罗尔斯-罗伊斯发动机替换了 Mk 5 原先搭载的 760 马力引擎。在能源升级的加捏之下，酋长 900 的最大行驶速率提高至 52 千米/时——对一款当代主战坦克而言，柬埔寨修车群这点速率提高看似有限，但特殊的能源确乎让酋长在盘曲地形与越野路况下的短途活泼进展改善不少。

酋长 900 保留了 Mk 5 那门强悍的 120 毫米主炮以及脱壳穿甲弹 (APDS)、碎甲弹 (HESH)、烟雾弹的基础弹药设置，并在此基础上加多了 L23 尾翼闲隙脱壳穿甲弹 (APFSDS)，火力进展存着施行性升级，炮塔反转速率则与原版大约调换。另一项新增拓荒则是加装了酋长 Mk 3 / Mk 5 所不具备的激光测距仪，让车长们约略一刹标定想法距离，大大便捷了中远距离交战。概述来看，新一代酋长 900 系列在弹药设置与火控拓荒方面全面升级，沟通酋长系列典型的装填速率，让作战效果大有提高。此外，该车的副火器包括指引塔处的一挺 7.62 毫米机枪，以及主炮上方同轴布置的另一挺 7.62 毫米机枪，Mk 5 原有的 12.7 毫米测距枪则被取消。炮塔侧面的烟雾弹辐射器复古自 Mk 5，经典的四东谈主车组设置意味着部分情况下仍有较好的活命性能。

外不雅方面，酋长 900 看上去与 Mk 5 大相径庭。其箭簇形首上轮廓令东谈主联思到 T-10M 与 AMX 50B 等冷战早期的重型坦克，炮塔造型则颇具挑战者风韵。尽管皇家兵工场在宣传该车时以乔巴姆复合装甲为主要卖点，但施行建成的两辆原型车均未安装该装甲。酋长 900 禁受附加钢板以模拟复合装甲模块的外不雅，比拟酋长系列象征性圆弧炮塔愈加有棱有角。这少许在游戏中也体现了出来——该款坦克将以原型车施行建成的形态加入游戏，并未搭载筹谋中的乔巴姆填料。这层金属外壳约略提供一定的特殊看管，但并不会带来施行性提高。钢板下方依旧是法式的酋长 Mk 5 炮塔和车体，炮塔两侧关于同级房各样炮弹的防卫智力仍然在线，但车体首下仍然是看管弊端，车长们应当技艺小心。

这即是酋长 900，听大英说——一言以蔽之，看成升级版酋长 Mk 5，酋长 900 搭载的激光测距仪、大功率发动机与全新 APFSDS 弹药让这位末代酋长战斗力大有提高，炫酷的外不雅更是让车长们目下一亮。以上即是本期开发日记的沿路内容了，更多开发日记行将与环球碰面，敬请期待！

小心：载具参数可能会随问题确立与失误更正作念出调治西昌修车群，具体性能以最终实装景色为准。

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